Zwei innovative Hybrid-Hilfeleistungslöschfahrzeuge (Hybrid-HLF) erweitern ab sofort den Fuhrpark der Feuerwehr Stuttgart. Bürgermeister Dr. Clemens Maier übergab die Neuzugänge am Montag, den 8. Juni 2026, offiziell an die Brandschützer. Nach einer intensiven Einweisungsphase für das Personal sollen die Spezialfahrzeuge fest in den täglichen Einsatzdienst der Feuerwachen 1 und 3 integriert werden. Die Landeshauptstadt geht damit einen gezielten Schritt zur Erprobung alternativer Antriebstechnologien unter realen Bedingungen, um wichtige Erkenntnisse für die künftige Ausrichtung der gesamten Flotte zu gewinnen. Die Gesamtkosten für die beiden technisch anspruchsvollen Fahrzeuge belaufen sich auf rund 3,6 Millionen Euro.
Leistungsstarke Elektromotoren und Verbrennungsmotor als Backup
Die neuen Einsatzfahrzeuge verfügen über einen vollelektrischen Antrieb, der von zwei Hochvolt-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 132 Kilowattstunden gespeist wird. Zwei Elektromotoren generieren eine Spitzenleistung von bis zu 480 PS, was kraftvolle und emissionsarme Einsatzfahrten im urbanen Raum ermöglicht. Um die Einsatzfähigkeit auch bei langandauernden oder besonders energieintensiven Schadenslagen jederzeit lückenlos sicherzustellen, wurde zudem ein Verbrennungsmotor als Energie-Backup verbaut. Geladen werden die Akkus über eine neu errichtete 22-kW-Ladeinfrastruktur direkt auf den Wachen.
Modernes Innenraumkonzept und feuerwehrtechnische Ausstattung bei der Feuerwehr Stuttgart
Neben der Antriebstechnologie wurde bei der Konzeption der Fahrzeuge großer Wert auf die Optimierung der Arbeitsbedingungen gelegt.
Hohe Wendigkeit durch lenkbare Hinterachse
In ihrer feuerwehrtechnischen Beladung entsprechen die Hybrid-HLF allen Anforderungen an ein modernes Hilfeleistungslöschfahrzeug. Zur Ausstattung gehören ein 1.600-Liter-Wassertank, eine leistungsfähige Feuerlöschkreiselpumpe sowie moderne, akkubetriebene Hilfeleistungsgeräte. Ein elektrischer Allradantrieb sorgt in Kombination mit einer lenkbaren Hinterachse für eine extrem hohe Wendigkeit in den engen Straßen des Stuttgarter Stadtgebiets.
Ergonomie und Kommunikation im Mannschaftsraum
Ein neuartiges Innenraumkonzept passt das Fahrzeug optimal an die Bedürfnisse der Einsatzkräfte an. Die spezielle Sitzanordnung ermöglicht bereits während der Anfahrt zum Schadensort eine direkte Kommunikation innerhalb der Mannschaft sowie die gezielte Vorbereitung auf das Szenario. Ergonomische Halterungen erleichtern zudem die Entnahme der Geräte.
Die Beschaffung ist Teil eines langfristigen Modernisierungsprogramms bis Mitte der 2030er-Jahre, das der Gemeinderat bereits 2023 mit einem Gesamtvolumen von über 110 Millionen Euro beschlossen hatte. Die neuen Fahrzeuge bieten der Feuerwehr Stuttgart somit weit mehr als nur einen umweltfreundlichen Antrieb.
